La tour, c'est 18 038 pièces d'acier puddlé assemblées par 2,5 millions de rivets, pour un poids total de 10 000 tonnes. Du costaud, mais qui exige un entretien attentionné. À commencer par la peinture.
Gustave Eiffel préconisait une remise en peinture tous les sept ans. Depuis sa naissance, la tour a connu sa 19e campagne en 2009.
En quelques mois, une équipe de 25 peintres-alpinistes appliquent à la main 60 tonnes de peinture spéciale (brun tour Eiffel) sur 250 000 m2. Un travail titanesque mais recompensé par une vue imprenable sur Paris.
Gravir 1665 marches de fer, c'est essouflant mais tellement plus propice aux haltes contemplatives. Surtout si vous avez la chance d'assister au ballet d'équilibriste des peintres de la tour.
Pour les moins courageux, il reste les ascenseurs ! Ils parcourent chacun environ 5000 kilomètres par an.